[智能应用]DoorDash推出配送机器人：最高速度32km/h，“嘴”里能存放食物 [复制链接]

IT之家 10 月 1 日消息，当地时间周二，美国最大外卖平台 DoorDash 推出了自主研发的配送机器人 Dot。这款小型机器人能够在马路、自行车道和人行道上自动行驶，最高时速可达 32km/h，用于运送餐食和小件包裹。Dot 被设计成卡通形象，通体鲜红，配有大大的 LED 眼睛，嘴巴能打开存放食物。
DoorDash 已经在菲尼克斯都会区进行测试，计划在 2025 年底向当地 160 万居民开放服务。据外媒 TechCrunch 报道，DoorDash 联合创始人 Stanley Tang 表示，自动配送未来在城市和郊区都有巨大潜力。Tang 强调，关键在于解决“前十英尺和最后十英尺”的问题，即如何取货和送货。人行道机器人能处理狭小空间，但速度慢、不能上路，Dot 则结合了灵活和高效。
Tang 说：“送一管牙膏或一包尿布，不必用整辆车。Dot 正是为每天数百万次配送量身打造的。它体型小巧，能穿过门口和车道；速度足够快，保证食物新鲜；还足够智能，能自动选择最佳路线。”
据IT之家了解，Dot 高不到 1.5m，宽不足 1m，重约 160kg，体积仅相当于汽车的十分之一。其货舱能装六个披萨或 13kg 食物，商户还可根据需要放入杯架或冷藏箱。
Dot 配有 LED 屏和扬声器，还内置麦克风，未来可能与顾客进行 AI 对话。其采用可更换电池，充电与存储分开进行。导航依靠八个摄像头、四个雷达和三个激光雷达，结合 AI 模型规划路线。
DoorDash 在公告中称，大部分订单仍将由人类完成，自动化只会让他们更专注于需要判断和服务的高价值订单。
安全同样是挑战。Rege 强调，Dot 会礼让行人和骑行者，同时体型足够大，不至于被汽车忽视。若遇到问题，Dot 不会远程操控，而是会停靠等待，必要时由现场人员前往处理。
在菲尼克斯，DoorDash 已建立包括机器人仓库、充电站和现场人员在内的支持体系，负责清洁和救援。Dot 的货舱配有摄像头，且能够防止小孩钻入，且若被推翻，工作人员能将其扶正。

DoorDash 推出配送机器人 Dot：自动配送的未来

IT之家 10 月 1 日消息，美国最大外卖平台 DoorDash 推出了自主研发的配送机器人 Dot。这款小型机器人能够在马路、自行车道和人行道上自动行驶，最高时速可达 32km/h，用于运送餐食和小件包裹。Dot 被设计成卡通形象，通体鲜红，配有大大的 LED 眼睛，嘴巴能打开存放食物。

设计与功能

- 尺寸与重量：Dot 高不到 1.5m，宽不足 1m，重约 160kg，体积仅相当于汽车的十分之一。
- 货舱容量：其货舱能装六个披萨或 13kg 食物，商户还可根据需要放入杯架或冷藏箱。
- 导航系统：导航依靠八个摄像头、四个雷达和三个激光雷达，结合 AI 模型规划路线。
- 交互功能：Dot 配有 LED 屏和扬声器，还内置麦克风，未来可能与顾客进行 AI 对话。
- 电池与续航：其采用可更换电池，充电与存储分开进行，单次充电续航可达 6 小时。

解决“前十英尺和最后十英尺”的问题

DoorDash 联合创始人 Stanley Tang 强调，自动配送未来在城市和郊区都有巨大潜力。关键在于解决“前十英尺和最后十英尺”的问题，即如何取货和送货。人行道机器人能处理狭小空间，但速度慢、不能上路，Dot 则结合了灵活和高效。

Tang 说：“送一管牙膏或一包尿布，不必用整辆车。Dot 正是为每天数百万次配送量身打造的。它体型小巧，能穿过门口和车道；速度足够快，保证食物新鲜；还足够智能，能自动选择最佳路线。”

安全与支持体系

安全同样是挑战。DoorDash 自动化副总裁 Ashu Rege 强调，Dot 会礼让行人和骑行者，同时体型足够大，不至于被汽车忽视。若遇到问题，Dot 不会远程操控，而是会停靠等待，必要时由现场人员前往处理。

在菲尼克斯，DoorDash 已建立包括机器人仓库、充电站和现场人员在内的支持体系，负责清洁和救援。Dot 的货舱配有摄像头，且能够防止小孩钻入，且若被推翻，工作人员能将其扶正。

商业模式与未来展望

DoorDash 在公告中称，大部分订单仍将由人类完成，自动化只会让他们更专注于需要判断和服务的高价值订单。此次发布会是 DoorDash 首次公开展示其机器人与自动化布局。自 2018 年起，Tang 便负责领导 DoorDash Labs 部门，推动机器人研发。公司早在 2021 年已申请相关专利，并提出自动化愿景，如今则开始强调商业化前景。

竞争对手 Uber 也正积极推进无人驾驶战略。目前，DoorDash 仍主要依赖人工骑手配送餐饮、杂货及零售订单。同时，公司在少数市场与 Coco Robotics 和 Alphabet 旗下的无人机企业 Wing 合作，探索自动化配送。

Tang 表示，Dot 的定位在于承担更大订单和更长距离的郊区配送。DoorDash 正在研发机器学习系统，以根据价格、成本与地理位置来判断最优配送方式。

结语

DoorDash 推出的 Dot 机器人标志着自动配送技术的又一重要进展。随着技术的不断成熟和应用场景的拓展，自动配送有望在未来成为城市和郊区物流的重要组成部分。

DoorDash推出的配送机器人Dot以32km/h时速、多场景适应性和智能交互为核心优势，计划2025年底在菲尼克斯开放服务，主要解决小件配送效率与成本问题。

📌 核心参数与设计亮点
Dot机器人高不到1.5m、宽不足1m，重约160kg，体积仅为汽车的十分之一，能灵活穿行于门口和车道1。其货舱可容纳6个披萨或13kg食物，支持杯架、冷藏箱等定制化配置2。动力方面采用可更换电池，充电与存储分开进行，单次充电续航可达6小时5。

🧩 技术与功能特点
功能模块    具体配置    核心价值
导航系统    8个摄像头、4个雷达、3个激光雷达，结合AI自动规划路线2    适应马路、自行车道、人行道等复杂场景
交互能力    LED屏、扬声器、麦克风，未来可实现AI对话1    提升用户沟通体验
安全保障    菲尼克斯部署机器人仓库、充电站及现场救援人员1    应对清洁、故障等突发情况
智能辅助    内置称重系统，减少30%缺失订单投诉4    优化配送准确性
✅ 应用规划与市场定位
DoorDash已在菲尼克斯都会区启动测试，计划2025年底向当地160万居民开放服务1。其定位为“日常小件配送专用工具”，适用于牙膏、尿布等轻量订单，以替代传统汽车配送的低效模式2。公司强调，自动化将聚焦低价值订单，人类配送员将转向高服务需求订单1。