[汽车选购]26款秦PLUS DM-i实车到店，续航128km+快充，配怀挡+星河米车色 [8P] [复制链接]

8月，比亚迪王朝销量超15万辆，环比增长12.1%！其中，秦车系热销62561辆，而接下来为了实现更进一步，26款秦PLUS DM-i前来助力。

新车外观造型基本保持不变，主要增加全新“星河米”车色，内饰将换装电子怀挡，另外纯电续航提升至128km，并支持快充功能，将于9月25日正式上市。日前，已有网友拍到了26款秦PLUS DM-i（128KM进取型）的实车到店图，下面我们就来提前了解一下。





从实车图来看，26款秦PLUS DM-i的造型设计基本保持不变，低趴的车头上配备“大嘴”式进气格栅，内部辅以扩散风格的龙鳞式镀铬饰件，再配合两侧大尺寸“C”形导风槽，给人感觉很有视觉冲击力。而上扬的“龙眉耀目”大灯组通过熏黑饰板进行贯穿，也进一步提升了前脸的视觉张力。

溜背式造型加之游龙跃动腰线以及上翘的“小鸭尾”设计，继续强调运动气质，而尾部的“灵光瑞结”贯穿式尾灯也没有缺席。实拍车型为128KM进取型，配备16英寸熏黑钢轮毂。另外除冰珀青、时光灰、雪域白外，还将增加全新“星河米”车色，并针对尾门进行升级，支持一键弹起功能。







内饰也是现款车型的那一套设计语言，简洁的环抱式座舱内配备10.1英寸悬浮式中控屏和8.8英寸悬浮仪表盘，此外还将采用四辐式多功能方向盘，后方则改为电子怀挡，随之副仪表台进行重新设计，配备一排物理按键、双杯架，扶手箱前方增加置物面板，并针对扶手箱容积进行升级。







至于动力方面，26款秦PLUS DM-i将继续搭载第五代DM技术，其中，1.5L发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率120kW，不过，最高纯电续航里程将提升至128km（现款提供55km、120km），并支持快充和对外放电功能。另外，天神之眼 C-驾驶辅助三目版应该也不会缺席。

值得一提的是，除DM-i插混版外，26款秦PLUS EV纯电版也会同步上新，同样新增“星河米”车色和电子怀挡，最高续航里程依旧为510km。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，而参考25款秦PLUS的指导价为7.98万元起，您认为26款秦PLUS定价多少合适呢？欢迎留言评论。

比亚迪26款秦PLUS DM-i：新配色与技术升级

比亚迪王朝系列在8月份的销量表现非常亮眼，达到了15万辆，环比增长12.1%。其中，秦车系的销量达到了62561辆。为了进一步提升市场竞争力，比亚迪即将推出26款秦PLUS DM-i，这款新车将于9月25日正式上市。以下是对这款新车的详细解读：

外观设计

从实车图来看，26款秦PLUS DM-i的外观设计基本保持了现款车型的风格，但增加了一些新的元素：

- 车头设计：低趴的车头配备“大嘴”式进气格栅，内部辅以扩散风格的龙鳞式镀铬饰件，两侧大尺寸“C”形导风槽增加了视觉冲击力。
- 大灯组：上扬的“龙眉耀目”大灯组通过熏黑饰板进行贯穿，提升了前脸的视觉张力。
- 车身造型：溜背式造型、游龙跃动腰线以及上翘的“小鸭尾”设计，继续强调运动气质。
- 尾灯：尾部的“灵光瑞结”贯穿式尾灯没有缺席。
- 轮毂与车色：实拍车型为128KM进取型，配备16英寸熏黑钢轮毂。新增了“星河米”车色，并针对尾门进行升级，支持一键弹起功能。

内饰设计

内饰方面，26款秦PLUS DM-i延续了现款车型的设计语言，但进行了一些升级：

- 中控屏与仪表盘：配备10.1英寸悬浮式中控屏和8.8英寸悬浮仪表盘。
- 方向盘与挡杆：采用四辐式多功能方向盘，后方改为电子怀挡。
- 副仪表台：副仪表台进行重新设计，配备一排物理按键、双杯架，扶手箱前方增加置物面板，并针对扶手箱容积进行升级。

动力系统

动力方面，26款秦PLUS DM-i继续搭载第五代DM技术：

- 发动机与电机：1.5L发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率120kW。
- 纯电续航：最高纯电续航里程提升至128km（现款提供55km、120km），并支持快充和对外放电功能。
- 驾驶辅助：天神之眼 C-驾驶辅助三目版应该也不会缺席。

纯电版

除DM-i插混版外，26款秦PLUS EV纯电版也会同步上新：

- 车色与内饰：同样新增“星河米”车色和电子怀挡。
- 续航里程：最高续航里程依旧为510km。

定价预期

关于新车的定价，目前官方尚未公布。参考25款秦PLUS的指导价为7.98万元起，您认为26款秦PLUS定价多少合适呢？欢迎留言评论。

总体来看，26款秦PLUS DM-i在外观、内饰和动力方面都进行了升级，特别是新增的“星河米”车色和电子怀挡，以及提升的纯电续航里程，都使得这款车更具竞争力。期待它在市场上的表现。